# Gobierno ampliará redadas laborales y anulará licencias fraudulentas de camioneros

> El zar de la frontera, Tom Homan, afirmó que ICE intensificará las redadas migratorias en lugares de trabajo, mientras que las autoridades cancelaron por separado más de 28,000 licencias de conducir comerciales emitidas a no ciudadanos. La medida contra los camioneros surge tras la muerte de un policía estatal de Pennsylvania en un choque con un conductor no autorizado.

Edición: [domingo, 19 de julio de 2026](https://diariomigrante.com/edicion/2026-07-19) · Sección: operativos · Fuente: [[your]NEWS](https://yournews.com/2026/07/18/7115224/trump-administration-expands-worksite-immigration-raids-and-crackdown-on-fraudulent/)
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La administración Trump está ampliando dos vías de control migratorio a la vez: redadas de inmigración en lugares de trabajo y una revisión nacional de las licencias de conducir comerciales (CDL) emitidas a no ciudadanos. El zar de la frontera, Tom Homan, dijo en una entrevista el 16 de julio que las operaciones en los lugares de trabajo, que ya están en marcha, deben ocurrir "con más frecuencia", y las describió como una parte fundamental de la estrategia de control de cara al futuro.

**Datos clave**

En el sector del transporte de carga, el Department of Homeland Security y el Department of Transportation afirman que han identificado a más de 75 escuelas de conducción comercial sospechosas de emitir CDL fraudulentas, retiraron de las carreteras a más de 24,000 conductores por no cumplir con los requisitos de dominio del idioma inglés, cancelaron más de 28,000 licencias emitidas a no ciudadanos que resultaron no ser elegibles y eliminaron a más de 9,500 escuelas de capacitación no calificadas del registro de la Federal Motor Carrier Safety Administration. Más de 550 escuelas de conducción están bajo revisión por violaciones a las normas federales de seguridad. Las medidas enérgicas surgen tras la muerte, el 2 de julio, del agente de la Policía Estatal de Pennsylvania Michael Pahira Jr., quien falleció al ser impactado por un semirremolque; el conductor, Michael Bon, es un ciudadano haitiano que vive en el país sin autorización y que portaba una CDL de Massachusetts emitida de manera ilegal, según las autoridades.

**Contexto**

El control migratorio en los lugares de trabajo ha vuelto a niveles no vistos desde 2018, tras años de una actividad comparativamente menor. Funcionarios de la administración y algunos economistas sostienen que retirar a los trabajadores no autorizados de sectores como la construcción y el transporte presiona a los empleadores para que aumenten los salarios y contraten a más ciudadanos estadounidenses, señalando el reciente crecimiento salarial en la construcción como prueba. Grupos empresariales y defensores de los derechos de los inmigrantes replican que muchas industrias, especialmente la del transporte de carga, dependen en gran medida de la mano de obra inmigrante, y que las cancelaciones masivas de licencias podrían empeorar la escasez existente de conductores e interrumpir las cadenas de suministro.

**Qué significa esto**

Para los trabajadores inmigrantes, especialmente en el transporte de carga, la construcción, el procesamiento de alimentos y otras industrias con una gran fuerza laboral de no ciudadanos, esto anticipa una mayor probabilidad de inspecciones en los lugares de trabajo y auditorías de licencias en los próximos meses, sin importar cuánto tiempo haya trabajado una persona en un empleo determinado. Para cualquiera que posea una CDL obtenida a través de una de las escuelas señaladas, incluso sin saberlo, existe un riesgo real de cancelación de la licencia y una posible remisión a las autoridades de inmigración. Para el público en general, una reducción repentina en el número de conductores de camiones con licencia podría afectar los tiempos y costos de envío.

**Qué hacer a continuación**

Los trabajadores de las industrias que probablemente sean el objetivo deben conocer sus derechos durante una redada en el lugar de trabajo, incluido el derecho a guardar silencio y a no firmar documentos sin la presencia de un abogado; varias organizaciones de asistencia legal publican guías específicas sobre redadas laborales. Los titulares de una CDL que no sean ciudadanos deben confirmar directamente con el DMV de su estado que su licencia y los documentos de autorización de trabajo correspondientes estén vigentes y hayan sido emitidos a través de una escuela que no figure en la lista de instituciones señaladas por el gobierno federal. Los empleadores en el transporte de carga y la logística deben auditar los expedientes de los conductores ahora, en lugar de esperar una notificación federal.

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