ICE abre una línea para denunciar a camioneros con licencia irregular

Datos clave

El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) abrió el 8 de septiembre de 2026 una línea telefónica para que cualquier persona denuncie fraude con licencias comerciales de conducir, conocidas como CDL por sus siglas en inglés.

La licencia comercial es el permiso que se necesita para manejar camiones de carga y autobuses.

La línea es el 866-347-2423. La maneja la división de Investigaciones de Seguridad Nacional de ICE, junto con el Departamento de Transporte.

Según ICE, la investigación no se limita al fraude con licencias. También busca empleo sin autorización, fraude con documentos de identidad, lavado de dinero y explotación laboral.

ICE dice que ya recibió más de 1,000 pistas sobre negocios relacionados con licencias comerciales.

Otras cifras del operativo: 110 escuelas de manejo fueron sacadas del registro federal y se propuso sacar a más de 160. El operativo abarca 23 estados y más de 200 escuelas. Desde junio de 2025, más de 28,000 conductores comerciales fueron sacados de circulación por no cumplir con el requisito de inglés.

Contexto

El requisito de inglés para conductores comerciales existe desde hace años en el reglamento federal, pero casi no se aplicaba. En 2025 el gobierno ordenó aplicarlo y sacar de circulación a quien no lo cumpla.

Eso ya golpeó fuerte a conductores latinos y de otros países. Quedar fuera de circulación significa quedarse parado en la carretera, a veces a cientos de millas de casa, hasta que otra persona mueva el camión.

Ahora se suma la línea de denuncias. Es un cambio importante: antes las investigaciones salían de auditorías a empresas y escuelas. Ahora cualquier persona puede llamar y dar un nombre.

Especialistas citados en la prensa advirtieron que una línea abierta al público invita a denuncias basadas en suposiciones: el acento, el apellido, el aspecto. Un reporte falso no le cuesta nada a quien llama, pero puede costarle el trabajo a quien es denunciado.

Qué significa esto

Si usted maneja camión o autobús con licencia comercial, es probable que su licencia y su historial reciban más revisiones este año.

El riesgo no es solo para quien no tiene papeles. También alcanza a residentes y ciudadanos si hay dudas sobre cómo obtuvieron la licencia o sobre la escuela donde se capacitaron.

Si su escuela de manejo fue sacada del registro federal, eso no anula automáticamente su licencia, pero sí puede poner su expediente bajo revisión.

Para los dueños de compañías pequeñas la carga también sube. Las auditorías incluyen los formularios I-9, que son los papeles donde se verifica que cada empleado puede trabajar legalmente.

Qué hacer ahora

Traiga siempre su licencia comercial vigente y su tarjeta médica al día. Una revisión de rutina es mucho más fácil de pasar con los papeles completos.

Guarde el comprobante de su examen y el nombre de la escuela donde se capacitó. Si su escuela cerró o fue sacada del registro, consiga por escrito lo que pueda: certificado, recibos, fecha del curso.

Practique el examen de inglés que exige el reglamento federal. Se evalúa que pueda responder preguntas y leer las señales de la carretera. Hay clases gratuitas en muchas bibliotecas públicas.

Si un agente lo detiene y le hace preguntas sobre su nacimiento o su estatus migratorio, usted tiene derecho a guardar silencio. Entregar la licencia y el registro del vehículo no es lo mismo que responder sobre su estatus.

Si su empresa recibe un aviso de inspección de formularios I-9, avísele de inmediato a un abogado. Por lo general hay tres días hábiles para entregar los papeles, y ese tiempo se aprovecha mejor con ayuda.

Diario Migrante resume y analiza la cobertura de FreightWaves; los datos y las citas son de la nota original.