ICE arresta a camioneros en paradas de inspección de varios estados

Datos clave

El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) está arrestando conductores de camiones de carga en paradas de descanso, básculas y estaciones de inspección de vehículos comerciales.

Según un anuncio federal del 31 de agosto, los operativos juntan a oficiales de inmigración con inspectores federales de seguridad en el transporte, y se extienden a estados como Maine, Michigan y Wisconsin.

El 23 de agosto, en Nueva Jersey, ICE arrestó a dos ciudadanos de Uzbekistán en operativos separados. Uno fue detenido en Woodbridge y tenía un permiso comercial de aprendizaje de Nueva York. El otro fue detenido en Hamilton y tenía una licencia comercial de Pensilvania.

El 11 de septiembre, en Hillsborough, Nuevo Hampshire, ICE arrestó a un ciudadano de India en una estación de inspección de vehículos comerciales. Había entrado legalmente en 2017 y el gobierno alega que violó las condiciones de su admisión.

El gobierno federal investiga alrededor de 75 escuelas de manejo de camiones por presunto fraude.

El secretario de Transporte, Sean Duffy, informó que se sacó de circulación a más de 24,000 conductores por no aprobar el examen de inglés, y que los estados cancelaron más de 28,000 licencias.

Contexto

Manejar un camión de carga ha sido durante décadas una de las pocas puertas de entrada a la clase media para quien llega de fuera. Se aprende un oficio, se saca una licencia, se trabaja duro y se gana bien.

Lo que cambió no es la ley de inmigración. Lo que cambió es dónde se busca.

Una báscula o una estación de inspección es un lugar donde un camionero tiene que parar por obligación. No es una redada en una fábrica ni un arresto en la calle. Es un punto por el que todos pasan y donde nadie puede seguir de largo.

Las empresas de transporte también quedaron avisadas. Verificar la licencia comercial ya no basta para confirmar que un conductor puede trabajar legalmente.

Qué significa esto

Tener una licencia comercial vigente, emitida por un estado, no prueba que usted tenga estatus migratorio. Son dos cosas distintas y ahora se revisan juntas en el mismo lugar.

Haber entrado legalmente tampoco lo protege si el gobierno considera que usted se pasó del tiempo autorizado o rompió las condiciones de su visa.

Y si usted trabaja en el transporte, una parada de rutina puede terminar en un arresto migratorio lejos de su casa y de su familia.

Qué hacer ahora

Si usted maneja un camión de carga, lleve consigo prueba de su estatus migratorio, no solamente su licencia comercial.

En una parada, usted tiene derecho a guardar silencio y a no firmar nada que no entienda. Puede decir que quiere hablar con un abogado antes de responder.

Pida ver la orden. Una orden judicial firmada por un juez no es lo mismo que una orden administrativa de ICE, y esa diferencia importa.

Tenga listo, desde hoy, el teléfono de un abogado de inmigración y déselo a un familiar. Si lo arrestan a mil millas de su casa, esa llamada la va a hacer otra persona.

Si su caso migratorio tiene algo pendiente, revíselo con un abogado antes de salir a la carretera.

Deje en casa copias de sus documentos y una lista con los teléfonos que su familia va a necesitar.

Diario Migrante resume y analiza la cobertura de FreightWaves; los datos y las citas son de la nota original.